| Condition
physique
Avant même de songer au départ, il est impératif
d’avoir une condition physique de premier ordre lorsque l’on
sait que la pratique du ski assis est, ce qui peut paraître
paradoxal, plus physique que celle du ski normal. (lire à
ce sujet, le compte rendu des travaux du professeur…….
De la faculté de Lille).
Cela implique un travail musculaire de renforcement et cardiovasculaire
non négligeables, car les bras et les épaules sont
très sollicités en général et dans mon
cas, la musculature du dos et des abdominaux est également
hyper sollicitée car je skie avec une coque très basse,
me permettant d’anguler.
Ce qui veut dire pour moi :
- un abonnement dans une salle de musculation.
- Un abonnement pour des séances de natation.
- Un suivi médical(tests divers, soins de kinésithérapie
etc…)
Matériel
Il est absolument indispensable, surtout pour un double amputé
fémoral de posséder sa coque faite sur mesure. Ayant
en effet moins de surface à pouvoir sangler qu’un paraplégique,
il est impératif que la coque joue à fond son rôle
de « chaussure » et soit aussi moulante que possible
afin que les impulsions données se répercutent précisément
pour assurer un pilotage fin de l’engin.
|
Châssis
Il faut également posséder son châssis que l’on
aura choisi en fonction des qualités intrinsèques de
l’engin (amortissement, etc…) et des sensations que l’on
aura éprouvées en en essayant plusieurs par le biais
de la location (chose de nouveau moins aisée pour un double
amputé fémoral car nous représentons une catégorie
nettement moins importante de chaisards)
Je participe, pour ma part au tests de développement d’un
nouveau châssis à suspension à parallélogramme.
Skis
Puis viennent les skis dont il faut de préférence, si
l’on court en « biski » une paire pour le slalom
spécial et une pour les disciplines de vitesse. Le mieux est
encore d’en avoir deux de chaque (pour l’entraînement
et pour la course).
Ces skis doivent en outre être très rigides.
Equipements divers
Enfin, viennent les équipements divers, casque , protections
diverses, vêtements, etc…(décrire ! ! !)
Personnels
Les déplacements sur les courses, souvent lointains, et effecués
dans des conditions pas toujours aisées, le débarquement
du matériel en des endroits rarement propices aux évolutions
en fauteuil roulant à des températures quelquefois polaires,
les transferts hasardeux, les attentes aux départs dans le
froid, tout cela alors que tout peut basculer en moins d’une
minute sur un parcours et vous disqualifier pour la manche suivante,
demande une sacrée motivation !
Les entraînements répétés dans des conditions
inhabituelles (altitude, froid)
Peuvent se révéler « cassants » et nécessitent
une excellente condition physique et selon les moyens financiers,
le recours à quelques massages !
L’éloignement des siens n’est pas toujours facile
à vivre non plus. |
